Alfa Romeo 156 SWのホームページへようこそ
ついに買っちゃいましたよAlfaRomeo。それもスポーツワゴン。
やっぱりスタイルいいですねぇ。色はアースティックグリーンです。
seleはリコール続きでしたし...迷いましたが、2.5L V6 Q-systemです。
こちらはなかなかパワフルで満足。ワゴンの性格にあっていると思います。
なんといってもエンジンのサウンドが最高ですね
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ついに買っちゃいました
ついに納車さる
待ちに待った納車日(01/08/02)。会社5時出でアレーゼに迎えに行きました。
サンダーバードさながらに、地下からリフトで現れる"たかまり号"。
担当者に読んで下さいと言われたユーザーズマニュアルの分厚さに驚く。
馴らし運転して下さいと申しつかる。
初ドライブは海ホタル
初ドライブ(01/08/04)は、海ホタルへでかけました。
高速も3000rpmMAXでも不自由せず。早く回したいよー
帰り道、初雨。ワイパーのダッダッダッダーには閉口
初トラブル発生！！バッテリーあがり(^_^;)もうかよ
今日(01/08/08)はアルファミューゼオにアルファで出陣。と、思ったのにぃ
エンジンかかりません。ちょっと暑かったけど、まさかぁ
さっそくPASSに連絡。でもディーラー盆休み突入とのこと、どーすんの1週間
"たかまり号"での出陣は断念。まりの父上の車で行くことに
けっきょく再度PASSを呼んだのは(08/17)、しかし技術サービスやってなし
都内の開いてるサービスを電話で探し、自走で向かうも、到着その場で再沈黙
明日から軽井沢ってのにどーすんのさ、とりあえずお願いして会社へ
夕方、電話してみると「もう少しで充電完了ですが、念のため明日も」
おいおいほんとに軽井沢どーなんの？初期不良でしょ当然交換でしょうが
「交換となると保証の問題が、うちの一存では決められないから」
結局、ディーラーとサービス工場に交互に電話して交換取り付けた
これくらいの事そっちでやってよお願い。どっかの大会社じゃないんだから
しかし、原因分からず？まさかオルターネータじゃないだろうねぇ
軽井沢出撃
軽井沢にでかけたのはいいけど大渋滞(01/08/18)
オルターネータが心配で、渋滞で止まる度にエアコン停止。あぢーよー
渋滞を避け、大垂水峠の旧道へ。初めてマニュアルモードを試す
タイムラグも少なくいいじゃない。でもクラッチ無しに慣れないとなぁ
バッテリー警告灯点灯！？
気をつけていたのに始動時バッテリー警告灯点灯したり大丈夫だったり(01/08/24)
やっぱりオルターネータなのか
オルターネータ交換のため入院
結局オルターネータ交換に(01/09/07)
ディーラーで症状が確認できないため、念のため交換しましょうとのこと
明日はまりの誕生日でイタリアンレストランを予約したのに、また出撃できず。
なんか大事な時にトラブルなぁ
おまけに代車はシビックフェリオ。145とか出ないかねぇ
ちゃんと整備してよ、こっちのがよっぽど壊れそうだよ。
バッテリー警告灯再点灯！
始動時バッテリー警告灯再点灯(01/10/08)
単にセンサーとかが暑い時おかしくなってるとか？
最初の点検でまたクレームつけないといけないなぁ
初点検、初oil交換。
ついに走行距離2000kmを突破！(01/10/27)
ディーラに予約を入れてoil＆エレメント交換に行ってきました。
ちなみにこの日も代車はシビックフェリオ。やっぱなめられてる？
バッテリー関係はその後順調そのもの。やっぱオルターネータだった？
この日まではMAX3000rpmに我慢してきたけど、積極的に回してやらないとね
湯河原、ホテル ラ シェネガ ヘ馴らしドライブ
積極的に回すためにSport Modeを初使用(01/11/09)
ブレーキング時に思ったよりエンジンブレーキ効くのに驚いた。
さすがに高速では気持ちよくエンジン回せました。音量もほどよい感じ。
年賀状用の写真もばっちり取れました。
初チューンはステッカーチューン？
Alfa147のデビューフェアーで携帯ストラップをもらいに行ったついでに
ALFA CORSAの七宝焼クアドリフォリオをゲット。(01/11/17)
やっぱり貼る場所はここしかないでしょ
やっぱり次はこの暗いヘッドライトでしょ
久しぶりにRSアイザワさんに顔出したところ、"作業してあげるよ"の
言葉に甘えて、ヘッドライトのバルブ交換を決意。(01/12/08)
ドライバーズマニュアルを見るとHiがH1、LowはH7? H7なんてあるの?
ちゃんとありました。Lowはちょっと青目に、Hiは白色、一応車検対応品です。
問題はここからでした。作業性の悪いのなんの、ノブさん泣きそうでした。
自分一人だと諦めてたかもしれません。
皆さん応援に来てくれて時間かかったけど無事終了。ありがとございます。
この明るさ感動ものです。Lowも白色にすれば良かったかなぁ
これまで分らなかったけど若干左側の照射範囲が縦に広い感じです。
(後でディーラに確認したところ、日本用は左の歩道側が遠くまで照らすそう)
あとから外したバルブ見てびっくり、特にLow左右の形が違う。片側H7U？
(これはディーラ担当者、何も答えられませんでしたね)
Hiもよく見ると、内側のコーティングが異なるようで若干色が違います(^_^;;
こうゆうところはやっぱイタ車なんでしょうかね
(写真を撮った時はさらに煤が着いたみたいに濁ってました。
これもディーラに問い合わせると、これくらいの焼け良くあるそう。ホント？)
スキーも楽々？
ドライバーズマニュアルで今のサイズのタイヤ(205/55/R17)では
チェーン付けられないとのこと。さりとてスタッドレスも高いしねぇ
でも、待合せ場所までなら荷物運べます。ワゴンだしぃ(02/01/03)
後部座席のひじ掛け部をスルーにしてと、
ばちりカービングスキー2本と二人分の荷物が余裕で入りました。
この状態で大人4名が座れます。優秀、優秀
雑誌でセダンより荷室が狭いとか書かれているけど、別に不自由なさそう。
東京にもついに雪が
初めてSnow mode使用しました。(02/01/26)
出だしが"まったり"した感じになるんだぁ
寒い中でヘッドライトON、フォグON、ヒーターON、ワイパーON、
リアの電熱線ON、オーディオONでもバッテリー大丈夫みたい。治ったね
オイル交換(2nd)
ここのところ快調。
roadster時代お世話になったアイザワさんで2度目のオイル交換。(02/04/20)
オイルはこれまたroadsterで使ってたフックスです。
まずどこにジャッキ当てるか検討。結局ボディー4隅のジャッキポイントで
一気にリフトするしか無さそう。日本車だとだいたい背骨にあたる構造材に
エンジンがマウントされているそうで、エンジンでリフトすればOKらしいけど
ここらへんも違うみたいですね。エンジンマウントもおもしろい形状です。
アンダーカバーを外してみると怪しい雲行き、オイルで汚れた跡が。。。
エンジン下部はきれい。ミッションにオイルが伝った跡発見！
その先は。。。スターターモーター？？ンな訳ないでしょ。
場所の特定ならず。重傷って感じじゃないので、後日ディーラへ持ち込む事に
さらに驚いたのはエンジンオイルの量、5.8リッター！だよ。食うねぇ
がっかりだったのは、フロントパイプの交換狙ってたのに
蜷局巻くと予想されるポイントが、オイルフィルタの交換スペースだったこと
オイルフィルタ無交換でいくか？フィルタを別の位置に動かすか？
両方ともきつそうだなぁ、諦めるしかないかなぁ。。。
GWです。裾野の蕎麦屋＆アウトレットへ出撃！
オイル漏れの不安はあるけど、せっかくの休みだし出かけたいよね。
裾野のおいしい蕎麦屋"蕎仙房"とプレミアムアウトレットを梯子。(02/05/01)
両方空いててよかった。エンジンも快調そのもの。
どこが悪いんだぁー
検査入院
ついに検査入院させることに。。。(02/05/08)
診断結果は、リア(ミッション側)のクランクシールからのオイル漏れ
クランクと聞いてドッキリ、「エンジン降ろすんですか？」
『それは必要ありません。ミッションは降ろしますが。4日ほど入院です。』
緊急ではないとのことで、一旦引き取りに行くことに。。。
2度目のドック入り
"リアクランクシールのオイル漏れ"修理は早めにと翌週入院。(02/05/15)
ミッションオイルも新品になって帰って来ました。ラッキー
マエストロプログラムはいっててよかった。修理費+オイル代タダ
これからも早期発見を目指さねば
後日、修理から帰って来てから、
ドアロック開閉するとリアドアの辺りから"pan!"って音がすることに
嫁さんが気がつく。これも相談に行かなきゃ。。。
赤沢保存林のトロッコ列車
退院後、初のドライブです。
赤沢森林鉄道(トロッコ列車)に乗りに出かけました。(02/05/01)
天気にも恵まれ、川の水もきれいだし、新緑が眩しい。。。アルファ波出まくり
往復500km、エンジンも快調そのもの。
燃費もこれまでで最高の9.6kmを記録。
12ケ月点検(02/07/28)
特に問題もなく帰ってきました。12ケ月点検代は19,000円高いねぇ
これで1年前の悪夢が予防できるならしめたもの。
ついでにタイヤのローテーションも行いました。2,000円也
あと後ろのエアコン吹出し口が、片側壊れてしまったのですが
部品待ちで後日の対応となりました。
ドアロック閉時のリアドアの辺りから"pan!"って音、ディーラーで訊ねたら
『156全般で音がします。新車でもします。』って言われた。皆さん本当？？
あと、オイルの銘柄変えたのでオイルフィルタを部品でいただきました。
これについては、オートバックスで探したところ、SWはまだ適合が記載なく
156のV6に関しても2種類の記載で原物確認(まじ?)のための処置でした。
がぁ、オートバックスで原物当てしたところ"No.90909"らしいのですが...
値段びっくり！2,900円也。純正の方が安いじゃない、1,200円だもの
次からも純正使いましょう。
もう一つの値段びっくり物はこれ、ディーラに置いてあった
Over Racing製のドリンクホルダー、お値段6,800円也。たけー
それにしてもドリンクホルダーは悩ましいねぇ
