２０００／０８／０５，０６ [ＧＴ編 ＰＡＲＴ−２]
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いや〜〜、またまた、スープラ載せちゃったでち。 だいぶ、迷ったんだけど、やっぱり好きなんでち。 やっぱ、かっちょいいでち〜。 このくるま、タイガーと言いながら、黄・黒でなく、赤・黒の縞模様なんでち。 去年の開幕戦（１９９９）には、黄・黒で、出場予定だったのだけど、なんか、その前に、この車の練習走行で事故があって、出場してないんでち。 それ以降、喪に服すため（直接、聞いたわけでは、ありませんが。。多分）、赤・黒になったんでち。 その開幕戦レース（鈴鹿、むっちゃ、寒かったんでち。）に、行ったんだけど、ほかのお客さんとかが、垂れ幕とか掛けていたりしてたのが、印象的で、この車を見ると、そんときのレースを思い出したりするのでち。 （ちなみに、このときのパンフレットには、その選手の笑顔のインタビュー姿が載ってたりするのでち。） |
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ＥＳＳＯ・ＵＬＴＲＯＮ・ ＴＩＧＥＲ ＳＵＰＲＡ |
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スカイラインは、前回、一個も載せなかったので、初登場なんでち。 やっぱり、顔のあたり、迫力あるんでち〜。 でも、もうちょっと、顔、尖ってたらよかったのに。 ライトの形を間違えてないかな〜。 大概の早いスポーツ・カーは、かっこよく見えるのだけど、スカイラインは別格。 ＳＫＹＬＩＮＥ・ＧＴ−Ｒは、早くて当たり前、かっこわるいと、そればっかり言われちゃう、ちょっと、かわいそうな車なんでち。 でも、そのあたり、「技術の日産」って感じがするのでち。 |
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LOCTITE・ZEXEL SKYLINE GT-R |
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NSXは、かっちょいいな〜。 ＨＯＮＤＡのエンジンはいいんだけど、ＦＦが嫌いで、ＨＯＮＤＡ嫌いだったひとってのは、意外といるとおもうのでち。 だけども、この車がでて、うわ〜、ほしぃ〜と、思った人もいるのではない〜？ でも、きっと、値段を見てほとんどの人が引いちゃったのでは？なのでち。 （しかし、ほんとに、あのハデハデのカーゴで納車したのかな〜？） んで、レースなんだけど、予選は本当に 、スープラばっかりで、今年、初のＳＵＰＲＡ優勝か？だったのだけど、なんと、混戦が続き、次々、スープラ脱落、順調にいけば、スープラ勢の圧勝だったのだけど。 結局、ＮＳＸだったのでち。 私は、実は、混戦がずっとで、最後になるまで、誰がとっぷなのかわから〜んだったのでち。 ウェイトハンデが載れば載るほど早くなるよ〜に作ったというＮＳＸですが、結局、スプリントレースのような流れを、うまく、利用できたのは、ノーウェイトＮＳＸの鈴木、土屋組だったのでち。 |
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ＡＲＴＡ ＮＳＸ | |
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［最後に］ 今回は、白黒写真を撮ってみたでち。（とりあえず、はじめてでち。）でも、レース車両は色がないと、さっぱりわから〜んので、組写真にしてみたんでち。 でもね、もうやめるでち。 いつもより、写真選ぶのたいへん、たいへん。 枚数かさむ割に、紹介できる車が少ない。 それに、ヘタチョロなので、組み合わせできるほど、写真、撮れてないでち（シャッタースピード優先で撮ったフィルムは、失敗が多かったでち。）。 でも、白黒写真は、もう少し、やってみるでち。。 んで、今回の写真、見ていただければ、解るように、大変な混み具合。 いや〜透明な車が、２，３枚あったあったでち。。 |
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