ポリマー施工レポート No.１
私のランクルに施工したポリマーコート剤をレポートします
納車時にも専門のショップでポリマーコーティングはしてもらっていたんですが
半年も経過すると撥水性や艶が引けてきて磨き傷も目立ち始めました
こんな状態では愛車の塗装が！・・・
ということでネットで色々調べ始めると、洗車マニア心を擽るポリマー液が
何時もつるピカ太陽ポリマー！！
太陽ポリマーは汚れに強い！！
太陽ポリマーは鉄粉・鳥糞に強い！！
太陽ポリマーは雨染みに強い！！
太陽ポリマーはキズにも強い！！
太陽ポリマーは簡単なの！？
こんな謳い文句がゾロゾロと出てきました、こりゃ試すしかない！！
速攻でモニター販売に申し込み、液剤をゲット
これで私のランクルもつるピカだ～
洗車
まずはランクルの汚れを綺麗にしなくてはポリマーは塗れません
市販のカーシャンプーで洗車を実施
はっきり言ってこの段階で車を綺麗にしておかないと
後でとんでもない事が・・・
車の状態があまり良くない場合は
この段階で鉄粉除去、水垢落し、傷消し等をやった方が良いです
下地処理
下地処理と言っても色々ありますが
ここでの下地処理は化粧をする時の化粧水のようなもので
コポリマー配合の洗車職人を使用して頑固な汚れを落としながら
塗装表面の状態を整えてあげます
注）洗車職人を最初から使って、洗車と下地処理を同時にやる事も可能
拭きとり
洗車後に水で流した水滴を丁寧に拭き取ります
ポリマーを塗ってる最中に水が流れてきたりすると面倒なので
ここでキッチリと水を拭き取ります
ポリマー液塗り込み
今回の施工は既に２回目なんです
前回は太陽Ⅱのみの施工だったのですが
今回はＧＦストロンガーという膜厚の厚いタイプを入手したので
まずはＧＦストロンガーから塗り込み開始です
目の細かいスポンジかネル布を用意します
今回は塗り込みにネル布を使用
適当に液剤をネル布に染み込ませて
縦縦、横横という感じで塗装面に塗ります
塗り忘れが無いようにひたすら塗ります
まぁこれは簡単な作業です
但し、市販のＷＡＸに慣れてる人は注意です！！
このポリマー液には汚れ落しの効果が全くないんです
普通のＷＡＸだと塗りながら多少の汚れは取れていくんですが
この液剤は汚れた部分の上にコーティングしてしまうので
洗車の時にバッチリ仕上げておかないと
汚れごとコーティングしちゃうんですよ
私は１回目の施工時にやってしまいました・・・（笑）
乾拭き作業
さて全部の塗装面に塗り込みが終わったので
今度は乾拭き作業です
これは拭き取りというよりも、撫で拭きって感じかな
縦縦、横横と塗った液剤を平滑になるように
軽くナデナデしてあげます
この作業をネル布を交換しながら
車２周くらいやってあげます
しかし、この時点では塗装表面はギラギラ、モワモワと
ポリマー液の余剰分で見てくれは悪いです！！
まっあんまり気にせず次行ってみよ～
ダブルコーティング
今回はＧＦストロンガーの上に太陽Ⅱをコーティング
これで最強のコーティングじゃー
し・か・し、疲れる・・・
疲れた体に鞭打ってまたまた塗り込み作業開始
縦縦、横横、うっ鼻歌も出ない・・・
そして塗り込み終了後は
お決まりの乾拭き作業
ということでかなり疲れたけど、ダブルコーティング完了！！
水拭き作業
乾拭き作業で残ってるギラギラ、モワモワをここで解消！
固く絞った布、私はシュアラスター鏡面仕上げクロスを使用
このクロスは仕上げはもちろん、吸水性も抜群なので
いつも洗車の時は水拭きに使ってます←ちょっと贅沢（笑）
さて、作業開始
といってもここでもあまり力は入れず
表面の余剰分を拭き取る感じで適当に終わりにしちゃいましょう
適当にやった割にはギラギラ、モワモワはかなり無くなります
でも、若干のモワモワは残りますが
これは次回の洗車の時に洗い流せば完璧に消えますよ
これで一連の作業は完了しました、全部の作業時間は？
６時間！？
でもその価値はある！！
遠くからランクルを眺めるといい艶してる
本当に皮膜が付いたって感じですよ
それに磨き傷もかなり目立たなくなってます
でも、ネコに乗られたボンネットの傷は消えません・・・
３日くらいしてから洗車をすると見事な艶のコーティング完成です
なんで３日かって？、それはコーティング皮膜の完全硬化まで
自然乾燥では３日程度かかるらしいです
プロショップなら赤外線で焼き付けるからいいですけど
青空施工のＤＩＹでは自然乾燥しかないんですよねぇ
自称洗車マニアだから出来たのかなぁ
でも、愛車が綺麗な塗装面を維持しているのを見るのは気持ちいいです
年に２回の施工を目安に今後も頑張りますよ～
次回は（株）新日本交易さんから新しい液剤が出ましたので
それを使ってみてからまたレポートします
